Recientemente abrió sus puertas para la prensa una novedad edición del Exposición de Pekín en el que las grandes marcas europeas han protagonizado la muestra con cierto deportivos de altas prestaciones y espectaculares todocamino y coches de grandiosidad. Un modelo de vehículos que tiene un gran culminación en el mercado más grande del mundo. Los fabricantes han hecho una fuerte postura por ese mercado que además de ser el más grande del mundo igualmente parece que no conoce la palabra crisis, que si se ha cebado con otros mercados internacionales.

Pero asimismo han sido protagonistas los vehículos eléctricos, la conectividad del vehículo con el contexto y la conducción autónoma. En 2015 el mercado chino logró nuevos records, pese a una cierta ralentización y consiguió superar ampliamente la barrera de los veinticuatro millones, mucho remotamente de los 13,7 millones de unidades vendidas en el mercado europeo. Y en el primer trimestre de 2016 las ventas en Loza han crecido un 6 % inclusive los 6,53 millones de unidades. Y las ventas de coches de lujo, básicamente llegados de Europa, crecieron en este trimestre más del 10%.

Coches deportivos

Porsche setecientos dieciocho Cayman Porsche setecientos dieciocho Cayman Entre las novedades destacadas, el nuevo Porsche setecientos dieciocho Cayman, la interpretación con armazón coupé con la misma base que el Boxster recién atrevido al mercado europeo.

Aun novedad planetario los nuevos Audi TTRS en versiones coupé y roadster, el restyling del Lexus IS, la cupé media del productor nipón o la glosa de carrocería larga del Jaguar XF. Y aun el nuevo Mercedes Clase E que avanza la conducción autónoma. Diferente modelo destacado es el Volkswagen Phideon, una gran coche de lujo fabricada en Piedrecilla y destinada exclusivamente a este mercado. O el Bentley Mulsanne en una tirada bastante patente denominada First Edition. En este salón de Pekín Audi ha presentado los nuevos Ttrs en versiones coupé y roadster, vehículos de altas prestaciones con un motor de cinco cilindros de la linaje Tfsi potenciado hasta los cuatrocientos caballos. Un automóvil deportivo en estado puro, como lo demuestran sus prestaciones: 280 km/h y una capacidad de incremento de 0 a cien km/h en 3,7 segundos, secuela de un peso excesivo reducido. Estas cifras le convierten en el Audi TT más potente y rápido elaborar inclusive la fecha. También presenta el Audi Connected Mobility, un ejemplo basado en el Audi Q3, el Suv de acceso a la serie campera de Audi, pero que incluye un longboard eléctrico multifuncional, con 1,05 metros de largo, con una agilidad de treinta km/h y una potestad de doce kilómetros.

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Es un nuevo concepto de movilidad urbana deportiva y multifuncional. Mazda Cx4 Mazda Cx4 Otra novedad importante es el nuevo Porsche 718 Cayman, un automóvil que emplea la misma base del setecientos dieciocho Boxster pero con una chasis cerrada de tipo coupé. Lo más destacable frente a su antecesor, es que por primera vez emplea los nuevos motores de cuatro cilindros, con configuración de ejemplo bóxer.

Hace solo unos días hacíamos una primera roma de contacto con el nuevo Porsche 718 Boxster. En todo lo que a sus potencias, un motor de dos litros con turbocompresor y 300 caballos de potencia, y por encima, para suministrar a la traslación Cayman S un motor de 2,5 litros, pero igualmente de cuatro cilindros y con turbo cuya potencia aumenta inclusive los trescientos cincuenta caballos. Destacable su eficaz motor en posición central y su peso bastante ligero, lo que permite unas asaz buenas prestaciones. Otra novedad deportiva pero a una menor escala es el smart Brabus.

Esta glosa más deportiva del pequeño vagón urbano germano incorpora un motor con turbocompresor que proporciona una potencia de 109 caballos. Agregado con el cambio de doble encaje y seis marchas permite unas prestaciones también deportivas: el smart Brabus fortwo acelera de 0 a cien km/h en 9,5 segundos y el smart Brabus forfour alcanza una velocidad máxima de ciento ochenta km/h. Esta nueva terminación deportiva Brabus, que estará disponible en Europa en julio, se ofrece en las terceto carrocerías de smart, el fortwo, el fortwo Contrapar y el forfour. Y de la mano de la alemana Mercedes, el nuevo Clase E, el auto que avanza el futuro de la conducción autónoma pero ya desocupado en el mercado europeo.

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Volkswagen heterogéneo enchufable Volkswagen cruzado enchufable El mercado chino es aun bastante afín al mundo de los vehículos todocamino. Estos aumentaron sus ventas en Porcelana en dos mil quince por poco un 50% y por ello todos los fabricantes hacen su posta por ese mercado con sus vehículos camperos. Ese es el lance de Renault que desvela en novedad allá el nuevo Koleos.

Este automóvil cambia plenamente su pronunciamiento, es más grande y se integra en el segmento Premium. Si primitivamente fue la única alternativa de Renault en el cacho todocamino, hoy la marca del paralelogramo tiene ahora dos modelos adentro del fracción, el Renault Captur por la parte baja y el Kadjar en la más alta del retazo cerrado. Y los dos fabricados en España. Por ello, este nuevo modelo, que tiene un enfoque planetario, se posiciona tal un todocamino más de grandiosidad y se reserva a los mercados más internacionales de Renault.

También en Esquirla la marca italiana Lamborghini ha espabilado su novedad progresión Tempestad que incluye una variante de acceso, por llamarla de alguna manera, con el motor de quinientos ochenta caballos y la movimiento zaga, pero además el nuevo tope de gradación equipado con el motor más enérgico, el de seiscientos diez caballos afiliado con la remolque a las cuatro ruedas y la chasis descapotable.

Es el Huracán LP610-4 Spider. Un autobús de prestaciones escalofriantes con sus 321 km/h o sus 3,4 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. También la nueva serie incluye una variante preparada para la cartel loza, el Huracán LP 610-4 Avio. Se prostitución de una interpretación realizada en columna limitada de doscientos cincuenta unidades cuyo enfoque es el mundo de la aeronáutica y de la navegación aérea.

Infiniti demostración en primicia un nuevo concepto desarrollado por su responsable máximo de croquis, Alfonso Albaisa, en el que explora el concepto del todocamino de tamaño medio pero bajo el prisma del lujo.

En cuanto a Volkswagen, presenta allí un concepto de todocamino híbrido enchufable, el T-prime Concept GTE. Un vehículo que explora el segmento del todocamino grande, similar al Touareg, pero que incorpora un equipo híbrido enchufable con una potencia combinada de trescientos ochenta y un caballos. Con ello consigue el máximo dinamismo, pero también la posibilidad de un uso cero emisiones al ofrecer una autonomía en modo eléctrico de hasta 50 kilómetros.

Para cerrar este despliegue de lujo y deportividad en el salón de Pekín, el Bentley Mulsanne First Edition. Se trata de una versión que supone un nuevo paso hacia arriba en cuanto a lujo y elegancia dentro de la gama Bentley, un vehículo hecho a mano que incorpora una carrocería alargada y con mayor distancia entre ejes de la que solo se harán 50 unidades, muchas de las cuales llegarán al mercado chino. Y también una unidad desarrollada por Mulliner, del todocamino más lujoso del mundo, el Bentayga, con su motor de doce cilindros con turbocompresor y más de 600 caballos.

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